Руководство водителя автопогрузчика

РУКОВОДСТВО ВОДИТЕЛЯ

АВТОПОГРУЗЧИКА

Электрический аккумуляторный

вилочный автопогрузчик

грузоподъемностью 1 - 3 тонны

ANHUI HELI CO, LTD

ВВЕДЕНИЕ

Данное Руководство должно находиться у водителя, и быть доступным при необходимости.

·           Выполнение положений данного Руководства обеспечивает надлежащую эксплуатацию, легкость обслуживания, и плановый текущий осмотр.

·           Перед эксплуатацией внимательно прочтите Руководство, чтобы обеспечить безопасную, эффективную работу по погрузке-разгрузке, вождение и обслуживание погрузчика.

·           Содержимое данного Руководства может не соответствовать реальному состоянию погрузчика из-за изменений его конструкции, которые происходят в процессе повышения качества нашей продукции.

·           При перевозке или передаче автопогрузчика в другие руки вместе с ним передается и настоящее Руководство.

·           При появлении вопросов, пожалуйста, обращайтесь в консультативный центр нашей компании.

Знаки /!\ и F являются важными для безопасности водителя и всех остальных. Вы должны соблюдать правила техники безопасности.

I. БЕЗОПАСНОСТЬ

Соблюдение правил техники безопасности является обязанностью водителя погрузчика. В разделе «БЕЗОПАСНОСТЬ» собраны основные правила и предостережения, которые регламентируют действия водителя в большинстве типичных ситуаций, возникающих при работе на автопогрузчике.

1. Основные работы на вилочном автопогрузчике

(1) Основные работы на автопогрузчике

Основная задача вилочного автопогрузчика – это работа с грузом, который размещен на специальном поддоне. Если погрузчик дополнительно оснащен специальным оборудованием, то он может работать с грузами и без поддонов.

(2) При работе на автопогрузчике запрещается:

·         Вставать и подниматься на вилах или на поддоне

·         Вставать на поддон для утрамбовки груза.

·         Поднимать груз тросом, привязанным к вилам.

·         Буксировать другой погрузчик.

·         Толкать вилами груз или другой погрузчик.

·         Открывать или закрывать двери другого погрузчика вилами.

2. Условия труда и Рабочая обстановка

(1) Состояние грунта

·         Содержите дорожное покрытие в хорошем состоянии. Обеспечьте вентиляцию в помещении.

·         Производительность погрузчика напрямую зависит от состояния дорожного покрытия. Будьте предельно внимательны при работах на неровной или наклонной поверхностях.

Объезжайте камни и пни. При невозможности объезда сбавьте скорость и совершайте движение аккуратно, старайтесь не повредить днище погрузчика.

При движении по снегу или льду пользуйтесь цепями. При этом избегайте резких торможений, ускорений и поворотов. Мы рекомендуем контролировать скорость движения, регулируя усилие педали акселератора.

(2) Погодные условия

Не работайте под дождем.

(3) Следите за погодными условиями

a) Масло

Пользуйтесь маслом, соответствующим температуре окружающей среды,

б) Аккумулятор

           В холодную погоду

При нормальных условиях температура замерзания электролита -35°C. Во избежание повреждения аккумулятора при замерзании электролита поддерживайте уровень зарядки аккумулятора не ниже 75% .Также рекомендуем поддерживать плотность электролита на уровне 1.26, но не выше.

           В жаркую погоду.

В жаркую погоду доливайте в электролит дистиллированную воду. Проверяйте уровень электролита не реже одного раза в неделю.

В жарких районах вполне допустимо поддерживать плотность электролита на уровне 1.220 ±0.01.

Так как аккумуляторы лучше работают при повышенных температурах, то никаких дополнительных мер принимать не следует.

Не используйте открытый огонь. Проветривайте помещение при зарядке аккумулятора. Аккумулятор содержит серную кислоту. Не допускайте попадания в глаза на кожу, на одежду. В случае попадания кислоты на кожу немедленно промойте пораженный участок большим количеством воды. При попадании в глаза обратитесь к врачу.

c) Охлаждение радиатора

Обычно вилочный автопогрузчик поставляется заправленным антифризом Long Life Coolant (LLC) 50% объемной концентрации. Температура замерзания этой смеси -35"C.

В жаркую погоду для охлаждения системы следует парковать погрузчик в тени.

3. Правила техники безопасности перед началом работы

(1) Получите разрешение на работу у руководства.

(2) Выбор одежды для работы на автопогрузчике

(4) Безопасность рабочего места.

(5) Поддерживайте чистоту на водительском месте

(6) Комплектация погрузчика должна быть полной.

·       При вождении вилочного автопогрузчика, при его осмотре или обслуживании соблюдайте правила безопасности работы на погрузчике и правила безопасности рабочего места.

·       Изменения и добавления в конструкцию могут быть произведены только после письменного разрешения нашей компании.

·       Изменения конструкции могут повлечь за собой изменения правил техники безопасности.

·       Не устанавливайте ничего, что может ограничить видимость с места водителя.

(7) Техобслуживание

(8) Не работайте на неисправном автопогрузчике

(9) Запрещение перегрузок

Знайте номинальную грузоподъемность своего автопогрузчика.

(10) Использование поддонов

4. Безопасность во время проведения работ

(1) При запуске двигателя

(2) Проверка безопасности окружающей обстановки

(3) Запрещение грубого вождения

/!\ ВНИМАНИЕ

Не делайте внезапного старта торможения, поворота.

·                     Резкий старт и торможение могут привести к потере груза.

·                     Резкий поворот может перевернуть автопогрузчик или вызвать несчастный случай. Сбавьте скорость, и выполните поворот аккуратно.

(4) Не допускайте вождения погрузчика с поднятыми вилами

·                     Езда на погрузчике с поднятыми вилами может привести к потере устойчивости и перевороту машины.                                               

(5) Не пользуйтесь концами вил, как инструментом для подъема груза.

·                     При подъеме груза концами вил, может подпрыгнуть либо погрузчик, либо груз.

·                     Груз может упасть или повредиться

(7) Будь осторожен!

(8) Стабилизируйте положение груза

·                     При движении с грузом или без груза держите вилы на расстоянии 150-200 мм от поверхности.

(9) Движение под уклон.

·                     Торможение на наклонной или мокрой дороге требует большего тормозного пути, чем на ровной и сухой дороге. Торможение следует начинать раньше.

3. Правила работы на погрузчике

(1) Не перегружай погрузчик!

·                     Значение дозволенного веса приведено на диаграмме распределения нагрузки.

·                     При движении с грузом, превышающим номинальную величину, задние колеса могут оторваться от грунта, что делает движение неуправляемым. Это может привести к несчастному случаю.

(2) Располагайте груз по центру

·                     Перевозка груза, расположенного не по центру вил, может привести к опрокидыванию погрузчика или потере груза.

·                     Груз, выдающийся за пределы поддона, может задевать окружающие предметы.

(3) Не разрешай кататься

(4) Не кладите ничего в грузоподъемный механизм.

·                     Особое внимание требуется при вождении и работе погрузчика среди стеллажей.

·                     Существует опасность ударить стеллаж или колонну.

(5) Не дергай неожиданно рычаги управления

·                     При резком подъеме и резкой остановке груза существует опасность опрокидывания погрузчика.

(6) Не поднимай груз, если мачта наклонена вперед.

(7) Заезд на трейлер.

(8) Посадка и высадка

·                     При посадке на погрузчик, держитесь за поручень, пользуйтесь ступенькой.

·                     При посадке на погрузчик не хватайтесь за рулевое колесо или рычаги управления.

(9) Не буксируй автопогрузчик

(10) Не грузи высоко

·                     Груз должен касаться спинки вил.

·                     При погрузке двойного груза, крепите его канатом.

·                     Если высота груза превышает высоту спинки вил, это опасно из-за вероятности падения груза на водителя.

(11) Натяжение подъемных цепей

·                     При свободных цепях существует опасность зацепить груз или стеллаж вилами и опрокинуть погрузчик.

(12) Не используй вилы не по назначению.

·                     Не поднимайте и не толкайте груз с помощью троса, привязанного к вилам.

.

(13) Регулирование вил

·                     Отрегулировав расстояние между вилами, зафиксируйте контрольный штифт.

·                     Если вилы не закреплены, они могут двигаться, что создает опасность сминания и падения груза.

(14) Работа с широким грузом

·                     Будьте осторожны при поворотах, поворачивайте медленно, остерегайтесь задеть груз.

·                     Следите за устойчивостью груза, перевозите его в нижнем положении.

·                     Операции подъема и опускания производите медленно, следите за окружающей обстановкой.

(15) Не снимайте грузы вручную

Не снимайте грузы вручную. Существует опасность выронить груз.

(16) Используйте поддоны

(17) Парковка неисправного погрузчика

·                     Если нет возможности опустить вилы, поместите на погрузчике предупреждающие знаки.

5. Безопасность во время техобслуживания

(1) Парковка

·                     Если не опустить вилы на землю, появляется опасность споткнуться или удариться.

(2) Стоянка в специально отведенном месте

(3) Не паркуйте погрузчик на косогоре

·                     Погрузчик, запаркованный на косогоре, может внезапно тронуться с места. Если парковку на косогоре избежать нельзя, используйте колесные башмаки.

(4) Подъем вил на максимальную высоту

(5) Очистка

• После промывки электрической системы водой она может работать неисправно.

(6) Зарядка

6. Безопасность при работе с аккумулятором

(l) Не курите.

(2) Остерегайтесь электрошока

(3) Правильно подключайте батарею аккумуляторов

(4) Не кладите металлические предметы на поверхность батареи.

·                     Это может привести к повреждению батареи или к воспламенению.

(5) Не допускайте чрезмерной разрядки батареи.

Это сокращает срок службы аккумуляторов.

·                     Когда зажигается сигнализация емкости батареи, зарядите батарею.

(6) Содержите аккумулятор в чистоте.

(Статическое электричество опасно.)

(7) Защитная одежда

(8) Состав электролита опасен для здоровья.

.

·                     При попадании электролита в глаза можно потерять зрение или получит ожог.

 (9) Оказание первой медицинской помощи

.

(10) Тщательно закрывайте крышки аккумуляторов

·                     Не заправляйте излишнее количество электролита в аккумуляторы. Переполнение ведет к выплескиванию электролита.

(11) Мойка аккумулятора

·                     Ополаскивание водой батареи может привести к ее порче.

·                     Закрывайте батарею, защищая от воды.

(12) Морская вода

·                     Это может вызвать повреждение батареи или воспламенение.

(13) Неправильная работа аккумуляторной батареи

(14) Не разбирайте батарею

(15) Хранение

(16) Ликвидация батареи

7. Знаки – наклейки.

Знаки - наклейки крепятся на погрузчике и служат напоминанием водителю об осторожности. Наклейки часто отрываются, поэтому возвращайте их на место.

(1) Памятка безопасности

(2) Наклейка - напоминание

(3) Наклейка – название

(4) Карта смазки

(5) Грузоподъемность

(6) Перед началом работы

(7) Регулировка ручного тормоза

(8) Масло, топливо, антифриз

(9) Шина высокого давления

(10) Цепь

(11) Не заходи за мачту

(12) Давление воздуха

(13) Береги руки

 (14) Аккумуляторная батарея

(15) Правила обращения с аккумуляторной батареей

(16) Обслуживание батареи

1. Жидкокристаллический дисплей.

(1). Поворотом ключа в положение ВКЛ ("ON"), включается электрическая цепь управления.

После того как экран мигнет четыре раза, засветятся все показатели.

(2) Индикатор емкости батареи аккумуляторов.

Этот индикатор емкости батареи аккумуляторов имеет 8 делений, каждое из которых означает зарядку на 12.5%, а его вид, как он показан на картинке, означает полную зарядку батареи.

(3) Лампа сигнализации емкости батареи аккумуляторов

Если напряжение ячейки аккумулятора падает ниже 1.75 В, или уровень электролита падает ниже нижней допустимой отметки, то загорается лампа предупреждающей сигнализации и подается звуковой сигнал. Приблизительно через 20 сек. после этого, реле отключает катушку, замыкающую контакты двигателя подъемного механизма. Это помогает избежать чрезмерного разряда аккумуляторной батареи.

(4) Индикатор стояночного тормоза

При включении стояночного тормоза на экране ЖК-дисплея появляется знак

При выключении стояночного тормоза на экране ЖК-дисплея появляется знак.

(5) Индикатор направления движения.

Если рычаг переключения направления движения выставить в положение «Вперед» ("Forward") и нажать педаль акселератора, то на экране ЖК-дисплея появляется знак «e». Если рычаг переключения направления движения выставить в положение «Назад» ("Backward") и нажать педаль акселератора, то на экране ЖК-дисплея появляется знак "E". Если его выставить в нейтральное положение ("Neutral") то на экране ЖК-дисплея появляется знак .

(6) Индикатор кода неисправности.

При появлении неисправности в работе автопогрузчика, на экране ЖК-дисплея появляется знак  и код неисправности в диапазоне значений от 001 до 009. Этот код представляет вид неисправности. Если его значение равно 010 или выше, это говорит о разрядке батареи аккумуляторов, и в этом случае загорается лампа сигнализации емкости аккумуляторной батареи (3).

(7) Счетчик моточасов

Этот показатель отражает полное рабочее время автопогрузчика. Индикатор представляет число в диапазоне от 0 до 99999. 9 часов.

.

Жидкокристаллическая панель (для CURTIS контроллера)

(1) Поверните ключ зажигания. При этом на панель поступит питание 12 В. Далее на панель и контур через стартовое реле и релейный шкаф поступит питание 48 В. На панели загорится индикатор "Panel ON". Счетчик моточасов высветит "88888.8". Индикатор кода ошибки покажет "88", что означает нормальное функционирование оборудования.

(2) Индикатор ручного тормоза

При включении ручного тормоза на панели загорается лампа.

(3) Индикатор направления движения.

При положении переключателя направления движения в нейтральную позицию загорается лампа "neutral". Придвижении вперед загорается лампа "forward". Придвижении назад загорается лампа "backward"и звучит зуммер. При движении назад и вперед лампа "neutral" выключается.

(4) Индикатор аккумулятора

При включении панели кулонометр (3) аккумулятора показывает степень зарядки аккумулятора. Десять горизонтальных полос на ЖК-индикаторе соответствуют десяти уровням зарядки в диапазоне значений напряжения: 41.5-56.0 В.

Верхний уровень ЖК-индикатора означает полную зарядку. Две нижние полоски означают степень зарядки, которая находится ниже допустимого уровня, при этом требуется зарядка батареи. Падение показания индикатора на один уровень означает падение уровня зарядки на 8%.

(5) Сигнализация разрядки батареи ниже допустимого уровня.

Две нижние горизонтальные полоски означают степень зарядки, которая находится ниже допустимого уровня. Индикатор "Battery quantity normal" (Уровень зарядки в норме) гаснет. В это же время реле отключает контур питания подъема:

•Двигатель насоса не работает: реле прерывает контур немедленно.

•Двигатель насоса работает: реле прерывает контур с задержкой в 10 сек.

(6) Индикатор движения

При повороте налево и направо загораются соответствующие индикаторы. При загорании габаритных огней и головной фары загораются соответствующие индикаторы.

2. Переключатели

(l) Ключ «зажигания» (11)

OFF: Это положение «Выкл.» при этом ключ может быть вставлен или вынут из гнезда.

ON: Поворот ключа направо от положения Выкл. позволяет включить погрузчик.

(2) Положения переключателя освещения

Работа

O : Лампа - ВКЛ                     X: Лампа – ВЫКЛ.

3. Управление

(1) Рулевое колесо

Рулевое колесо управляет движением погрузчика традиционным способом, так при повороте колеса вправо погрузчик поворачивает направо, при повороте колеса налево, погрузчик поворачивает налево. Управляющие колеса расположены сзади погрузчика. Это приводит к раскачиванию задней части погрузчика при повороте.

При повороте крепко сожмите шарообразную ручку левой рукой, а правую руку – либо на рулевое колесо, либо на рычаг переключения передач.

Электрический погрузчик оснащен стандартным оборудованием.

Средства управления и переключатели

(1) Рукоятка рулевого колеса и (2) Рулевое колесо

(3)  Педаль тормоза и (6). Педаль акселератора

Слева - направо, педаль тормоза и педаль акселератора.

Педаль тормоза: Нажмите педаль тормоза, погрузчик затормозит и одновременно загорится сигнальная лампа.

Нажмите педаль акселератора. Скорость автопогрузчика регулируется ходом педали акселератора.

При торможении снимайте ногу с педали акселератора.

(4) Рычаг переключения направления движения

Обозначайте направление движения.

Движение вперед: Отклоните рычаг вперед и нажмите педаль акселератора.

Движение назад: Возьмите рычаг на себя и нажмите педаль акселератора.

(5) Рычаг стояночного тормоза

Стояночный тормоз не допускает движение погрузчика. При парковке вытягивайте рычаг стояночного тормоза полностью на себя.

Перед началом движения подайте полностью вперед рычаг стояночного тормоза.

 (6) Рычаг подъема вил

Приводит в движение механизм подъема вил: Потяните рычаг на себя.

Опускание вил: потяните рычаг в направлении от себя.

Скорость поднятия и опускания вил регулируется ходом движения рычага подъема вил

(7) Рычаг наклона мачты

Наклон мачты назад: Потяните рычаг наклона мачты на себя.

Наклон мачты вперед: Толкайте рычаг наклона мачты от себя. Чем больше угол, тем быстрее наклон

4. Другое

Для удобства водителя положение сидения водителя имеет регулировки.

Вперед: 60 мм

(4) Упряжной крюк (сцепной штырь)

Упряжной крюк разрешается использовать только в следующих ситуациях:

Если погрузчик не может двигаться самостоятельно.

При транспортировке погрузчика.

(5) Стопор вил.

Стопор вил служит для фиксации положения вил. Для регулировки расстояния между вилами поднимите стопоры вил, поверните, и установите требуемое расстояние между вилами. Это расстояние должно соответствовать грузу.

•При регулировке расстояния между вилами обопритесь о спинку, и толкайте вилы ступнями, не пытайтесь это сделать руками.

(6) Ступенька и ручка

Ступеньки и ручки расположены с обеих сторон погрузчика. Пользуйтесь ими при посадке на погрузчик и при высадке с погрузчика.

(7) Предохранители

Предохранители расположены справа внутри кабины.

 (8) Пополнительный бачок тормозной гидросистемы.

Пополнительный бачок тормозной гидросистемы находится в кабине. Этот полупрозрачный резервуар помогает фиксировать уровень жидкости.

(9) Крышка бачка

Крышка бачка гидравлической жидкости расположена с правой стороны крыши. Заполнение происходит с помощью этого входа. Крышка снабжена измерителем уровня.

(10) Фары

Две головные фары и комбинированная фара (сигнализация поворота и торможения) установлены на передней стороне погрузчика.

(11) Зеркала заднего обзора.

Зеркала заднего обзора расположены с правой и левой сторон передней стойки ограждения.

(12) Вилка аккумулятора

Вилка аккумулятора используется для подключения аккумулятора к электрическим частям погрузчика. В рабочем положении вилка подключена.

/!\ ВНИМАНИЕ

При проверке электрической системы, поверните ключ и отсоедините вилку аккумулятора. В главном контуре будет некоторое значение остаточного напряжения, когда ключ находится в положении "OFF". Не делайте этого во время движения, иначе

погрузчик не сможет повернуть.

III Вождение и эксплуатация

Ниже приведены рекомендации по безопасной эксплуатации погрузчика.

1. Во время ввода в эксплуатацию.

Мы рекомендуем первые 100 часов эксплуатировать погрузчик с небольшими по тяжести грузами.

2. Соотношение между Весом груза и устойчивостью погрузчика.

Обращайте внимание на соотношение центра тяжести, и веса груза

3. Допустимая нагрузка и центр нагрузки

Центр нагрузки – это расстояние от конца вил до центра тяжести груза. На графике, приведенном выше, дано соотношение между центром нагрузки и весом груза для 2-тонного погрузчика. Этот график должен быть закреплен на погрузчике. Замените этот график при его повреждении.

4. УСТОЙЧИВОСТЬ АВТОПОГРУЗЧИКА

Требования к устойчивости автопогрузчика оговорены в стандарте ISO или других стандартах. Однако устойчивость, определенная в этих руководствах, применима не ко всем условиям работы.

Наибольшая устойчивость гарантируется если:

1) Рабочая поверхность ровная и твердая.

2) Движение происходит в стандартной ненагруженной и нагруженной ситуации.

Стандартное ненагруженное состояние

Это означает, что вилы или другое навесное оборудование находится на расстоянии 30 см от поверхности, а мачта без груза полностью отклонена назад

5. Транспортировка и погрузка автопогрузчика

(1) Транспортировка автопогрузчика

Погрузка и выгрузка погрузчика

6. Подготовка к началу работ

(1) Проверьте положение переключателя направления движения. Поставьте переключатель в нейтральное положение.

(2) Поверните ключ

При повороте ключа запуск происходит в течение одной секунды.

Перед поворотом ключа зажигания, поставьте переключатель направления движения в нейтральное положение.

Не нажимайте резко педаль акселератора во избежание резкого старта.

(3) Наклон мачты назад

Поднимите вилы на 150 – 200 мм над землей движением назад рычага подъема вил.

Отклоните мачту назад движением рычага наклона мачты назад.

(4) Действие рычага переключения направления движения

Направление движения задается положением рычага переключения направления движения (вперед-назад).

Вперед: Движение рычага от себя.

Назад: Движение рычага на себя.

(5) Снятие погрузчика со стояночного тормоза

Выжмите педаль тормоза

Толкните рычаг стояночного тормоза полностью вперед.

Возьмитесь крепко за рулевое колесо левой рукой, опустите правую руку также на рулевое колесо.

7. Вождение

(1) Начало движения

Снимите ногу с педали тормоза и плавно нажмите педаль акселератора, тогда погрузчик начнет движение.

Ускорение зависит от степени нажатия педали акселератора.

(2) Торможение

Уменьшение давления на педаль акселератора приведет к снижению скорости погрузчика.

(3) Поворот

·                     Погрузчик отличается от автомобиля тем, что управляющие колеса находятся сзади. Замедляйте скорость при повороте и следите за тем, чтобы не заносило погрузчик.

(4) Остановка

Замедлите скорость и медленно затормозите с помощью педали тормоза.

·                      Внезапная остановка может привести к падению груза.

·                     При резком торможении водитель может удариться о рулевое колесо.

·                      

(5) Парковка

(6) Ремонт погрузчика

8. Батарея  аккумуляторов

(1) Зарядка

Проводите зарядку в соответствии с правилами, изложенными в руководстве работы с аккумулятором.

a) Не выливайте электролит.

·                     Недостаток электролита уменьшает время работы батареи. Проверяйте уровень раз в неделю.

(2) Пополняйте аккумуляторы очищенной или дистиллированной водой

см. «Руководство по эксплуатации и обслуживанию батареи аккумуляторов».

(3) Не перезаряжайте аккумулятор.

(4) Храните батарею в хорошо вентилируемом месте.

(5) Открывайте крышку батареи

(6) Проверяйте состояние клемм, кабеля, разъема.

·                     Эти неисправности могут привести к возникновению искры, возгоранию и взрыву.

(7) Проводите зарядку только после выключения погрузчика.

(8) Проверка плотности электролита

Замерьте плотность электролита во всех ячейках аккумуляторов перед зарядкой.

Любое отклонение от нормы может быть обнаружено и, тем самым предотвращен несчастный случай если сравнивать значения плотности электролита до и после зарядки.

(9) Отсоединение кабеля должно осуществляться выниманием штекера из разъема, не тяните за провод.

(10) Окончание зарядки

Зарядка аккумуляторной батареи.

При зарядке соблюдайте требования «Руководстве по эксплуатации и обслуживанию батареи» Заряжайте батарею с помощью исправного зарядного устройства в соответствии с правилами, приведенными в «Руководстве по эксплуатации и обслуживанию зарядного устройства».

Замена батареи

·                     Использование нештатной батареи может привести к неправильной работе погрузчика или даже к его опрокидыванию при движении.

·                     В случае если работа еще не закончена, а батарея разрядилась, замените батарею другой, полностью заряженной, а разряженную поставьте на подзарядку.

.

При заряжании батареи соблюдайте следующие правила.

(1) Отсоедините разъем.

(2) Откройте крышку батареи. Закрепите крышку, предохраняя ее от падения, нанесения травмы или повреждения погрузчика.

(3) При снятии батареи с погрузчика не повредите рулевое колесо.

(4 ) После установки батареи на место надежно подсоедините разъем.

(5) Закройте крышку батареи аккумуляторов.

9. Погрузка в штабель

При укладке груза в штабель соблюдайте следующие правила.

(1) Снижайте скорость при подъезде к грузу.

(2) Остановите погрузчик перед грузом.

(3) Убедитесь в безопасной обстановке вокруг.

(4) Проверьте положение погрузчика по отношению к грузу.

(5) Поставьте мачту строго вертикально, а вилы поднимите выше положения укладывания груза.

(6) Убедитесь в правильном выборе высоты вил и медленно двиньте погрузчик вперед.

(7) Убедитесь в том, что груз находится строго над местом разгрузки и медленно опустите вилы. Убедитесь, что груз уложен безопасно.

FПРИМЕЧАНИЕ

(8) Проверяйте, свободно ли пространство позади погрузчика, и опасайтесь столкновений при движении назад.

(9) Перед тем как опустить вилы убедитесь, что концы вил находятся вне поддона или груза.

Опустите вилы до уровня (150 - 200 мм над уровнем пола).

10. Подбор груза

При подборе груза со штабеля соблюдайте следующие правила.

(1 ) Замедлите скорость движения при подходе к грузу.

(2) Остановите погрузчик перед грузом (приблизительно 30 см между грузом и концами вил).

(3) Подкорректируйте положение погрузчика так, чтобы вилы располагались строго перед грузом.

(4) Убедитесь в безопасности положения груза.

(5) Поставьте мачту строго вертикально.

(6) Проверьте уровень подъема вил и медленно направьте погрузчик вперед, до тех пор, пока вилы не войдут полностью в поддон.

(7) После того, как вилы вставлены, поднимите поддон (50-100 мм).

(8) Убедитесь в том, что путь свободен и отведите погрузчик назад до тех пор, пока не появится возможность опустить груз.

(9) Опустите груз до уровня 150 – 200 мм над грунтом.

(10) Отклоните мачту назад для стабилизации груза.

(11) Отвезите груз к месту назначения.

11. КОНСЕРВАЦИЯ АВТОПОГРУЗЧИКА (ХРАНЕНИЕ)

Предварительные процедуры

·                     Перед консервацией автопогрузчика, тщательно вымойте его и проведите следующие проверки и процедуры.

·                     Снимите всю налипшую на машину смазку, масло, и т.д. с помощью ветоши и, при необходимости, воды.

·                     По мере чистки кузова автопогрузчика, производите проверку его общего состояния, в особенности проверяйте кузов на предмет вмятин и повреждений, извлеките камни и грязь из протектора шин.

·                     Заполните топливный бак топливом. Проверьте течи масла в гидравлической системе, моторного масла, топлива или охлаждающей жидкости. Применяйте смазку, если необходимо.

·                     Проверьте натяжение гаек крепления колеса, крепления штока поршня цилиндра.

·                     Проверьте плавность вращения роликов мачты. Залейте масло в подъемный цилиндр при работе на полном такте.

КРАТКОВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ

·                     Паркуйте автопогрузчик в специальном месте, заблокировав колеса.

·                     Оставьте рычаг сцепления в нейтральном положении и поставьте машину на стояночный тормоз.

·                     Заглушите двигатель поворотом ключа в положение ВЫКЛ. (OFF). Приведите в действие каждый из рычагов подъемного механизма несколько раз для снятия остаточного давления в соответвующих цилиндрах и шлангах. Выньте ключ и положите его в специально отведенное место.

ДОЛГОВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ (КОНСЕРВАЦИЯ)

Произведите следующие процедуры и проверки дополнительно к процедурам «КРАТКОВРЕМЕННОГО ХРАНЕНИЯ»

·                     Принимая во внимание возможность наступления сезона дождей, для долговременной стоянки выбирайте высокое место на твердом грунте.

·                     Снимите батарею аккумуляторов с машины.

·                     Даже в том случае, когда автопогрузчик хранится внутри помещения, если оно теплое и влажное, батарея должна храниться отдельно в сухом прохладном месте. Заряжайте батарею ежемесячно.

·                     Используйте антикоррозионное покрытие на открытых поверхностях, таких как штоки цилиндров и тяги, которые могут заржаветь.

·                     Закрывайте детали, такие как сапуны и воздушные фильтры, которые могут намокнуть.

·                     Машина должна функционировать не реже одного раза в неделю. Если охлаждающая жидкость слита из системы, заполните систему охлаждения и поставьте батарею аккумуляторов. Удалите смазку с тяг и штоков цилиндров. Запустите двигатель и прогрейте его. Двиньте автопогрузчик немного вперед и назад. Задействуйте несколько раз гидравлическую систему.

·                     Избегайте парковки на мягкой поверхности типа асфальта в летнее время.

ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ АВТОПОГРУЗЧИКА ПОСЛЕ КОНСЕРВАЦИИ.

·                     Снимите антикоррозионное покрытие с открытых частей.

·                     Слейте чужеродную жидкость и воду из гидравлического резервуара и топливного бака.

·                     Залейте охлаждающую жидкость до положенного уровня.

·                     Зарядите батарею и установите на машину. Подсоедините провода.

·                     Тщательно произведите предварительную проверку.

·                     Прогрейте машину.

12. Мытье погрузчика

(1) Не мойте водой погрузчик и аккумулятор

a) Категорически запрещается мыть кабели и разъемы

b) Аккумулятор можно вымыть снаружи, но не допускайте попадания воды внутрь, предохраняя аккумулятор от короткого замыкания.

(2) Не мойте водой

a) Контакты

b) Двигатели

c) DC

d) Аккумулятор

e) Дисплей

f) Акселератор

(3) При чистке погрузчика

a) Используйте стояночный тормоз.

b) Поверните ключ в положение "OFF" и разомкните контакт.

(4) После мойки погрузчика

a) Высушите погрузчик с помощью сжатого воздуха.

b) Перед началом работы на погрузчике, запустите его и убедитесь в его исправности.

IV. ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ

Полный осмотр погрузчика предупреждает появление неисправностей и увеличивает срок службы. Расписание плановых мероприятий техобслуживания составлено в предположении, сто погрузчик работает 8 часов в день и 200 часов в месяц. Составьте график текущего ремонта для безопасной работы.

1 . ОСМОТР ПЕРЕД РАБОТОЙ

Осмотр погрузчика перед работой необходим для его безопасной работы. При обнаружении неисправности свяжитесь с торговым представителем нашей компании.

(1) Пункты проверки и содержание проверки

2. Процедура проверки

(1) Проверка педали тормоза.

 Проверьте действие тормоза и убедитесь в том, что в полностью нажатом состоянии расстояние от педали до пола составляет более 50 мм..

(2) Проверка тормозной жидкости

(3) Проверка рычага стояночного тормоза.

Выжмите рычаг стояночного тормоза на себя и проверьте:

• Величину хода

• Тормозное усилие

• Повреждения

Рабочее усилие на рычаг (стандарт 17 - 22 кг) должно быть достаточным. Регулировка может быть произведена с помощью винта, который расположен сверху.

(4) Проверка люфта рулевого колеса

Поверните рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки и проверьте наличие люфта. Он должен быть на уровне 50 – 100 мм. Поворот рулевого колеса на 7° считается нормой.

.

(5) Проверка усилителя руля

Поверните рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелке, проверьте действие усилителя руля.

.

(6) Проверка действия

Проверьте плавность подъема вил и наклона мачты.

.

(8) Проверка гидравлического масла

(9) Проверка подъемных цепей

Поднимите вилы на 200 - 300 мм над землей и убедитесь в равенстве натяжения цепей.

Проверьте пальцевый брус, не изменяет ли он натяжение левой или правой сторон. Если натяжения различаются, отрегулируйте с помощью анкерных болтов цепей.

(10) Проверка шин

Измерьте давление воздуха в шине, сняв копачок.

После измерения давления шине перед закрыванием колпачка убедитесь в отсутствии течи воздуха.

(11) Проверка гаек крепления колеса

Проверьте торцевым ключом затяжку гаек крепления колеса.

Затягивающий момент:

Передние колеса: 18X7-8     140 Н м

Задние колеса:15X4 1/2-8    120  Н м

(12) Проверка зарядки аккумуляторной батареи

Замерьте плотность электролита. При показании 1.275-1.285 при 30°C, батарея полностью заряжена. Проверьте затяжку клемм и целостность кабеля..

 (13) Проверка головных фар, поворотной сигнализации и звуковой сигнализации.

Проверьте освещение включением, нажмите на клаксон..

Звуковой сигнал звучит при нажатии на клаксон.

(14) Проверка работы приборной панели

После поворота ключа появляется приборная панель в виде

(15) Проверка защитного ограждения и спинки вил

Проверьте затяжку всех болтов.

(16) Другое

Проверьте наличие неисправностей.

2. ТЕХОСМОТР ПОСЛЕ РАБОТЫ

После окончания работы очистьте погрузчик от грязи и проверьте следующее:

·                     Повреждения или течи.

·                     Деформированные, перекошенные, изношенные детали.

·                     Смажьте необходимые части.

·                     Поднимите вилы на максимальную высоту несколько раз. (При этом масло заполняет цилиндр целиком, что предотвращает появление ржавчины)

·                     Проверьте исправность работы автопогрузчика, обращая внимания на неисправности, обнаруженные во время работы.

3. Еженедельное (50-часов) техобслуживание

Перед эксплуатацией тщательно проверьте следующие позиции в дополнение к ежедневному осмотру.

(l) Проверка качества электролита.

См. «Руководство по эксплуатации и обслуживанию аккумуляторной батареи».

Проверьте электролит и добавьте дистиллированной воды.

( 2 ) Проверка плотности электролита.

Измерьте величину плотности электролита во всех аккумуляторных ячейках.

Норма: Плотность электролита должна соответствовать значениям , приведенным на рис30.

Отклонение от нормы: Когда плотность электролита в аккумуляторной ячейке менее 0.05 от среднего значения остальных.

(3) Чистка аккумуляторной батареи

Содержите батарею в сухих условиях, удаляйте влажную ветошь, предохраняйте от коррозии контакты и верх батареи.

• Внутренняя поверхность крышек аккумуляторных ячеек может быть покрыта ржавчиной. Очищайте крышки.

(1) Снимите крышку.

(2) Очистите внутреннюю поверхность с помощью нейтрального очистителя.

(3) Закройте крышку.

 (4) Проверка контактов

Поместите наждачную бумагу между контактами, соедините контакты и вытащите бумагу. Повторите эту процедуру несколько раз.

4. Ежемесячное (200 - часов) Техобслуживание

Проводите это техобслуживание в дополнение к еженедельному (50 часов). В конце осмотра, если потребуется регулировка или замена, вызывайте специалиста из нашей компании (потребуется написать месячный отчет).

5. Ежеквартальное техобслуживание (600 –часов)

            Проводите ежеквартальное техобслуживание каждые три месяца (600 часов) во время прохождения ежемесячного техосмотра (200 часов). При необходимости регулировки или замены деталей вызывайте специалиста из нашей компании.

6. Полугодовое техобслуживание (1200 часов)

Проводите полугодовое техобслуживание (1200 часов) во время прохождения ежеквартального техосмотра (600 часов). При необходимости регулировки или замены деталей вызывайте специалиста из нашей компании

Обследование угольной щетки

Поднимите прижимную пружину и достаньте угольную щетку. Проверьте величину износа контактора и убедитесь, что она находится в допустимом диапазоне значений.

V .Другое

1. Точки смазки и рекомендованное масло

(1) Точки смазки

O: Замена                                                                                   FO: Гидравлическое масло

O: Повторное заполнение                                                         GO: Трансмиссионное масло

Проверить и отрегулировать                                               CG: Смазка шасси

BO_: Тормозная жидкость                                                          W: Дистиллированная вода

4. Точки смазки и рекомендованное масло

 (l) Точки смазки

O: Замена                                                                                   FO: Гидравлическое масло

O: Повторное заполнение                                                         GO: Трансмиссионное масло

Проверить и отрегулировать                                               CG: Смазка шасси

(1)               Плавкий предохранитель 400 A (движение)

(2)               Плавкий предохранитель 400 A (гидравлическая система)

(3)               Плавкий предохранитель 50 A (усилитель руля)

(4)               Трубчатый предохранитель 10 - 15 A (схема управления)